Pronta per competizioni: motore BZM 13,5 HP a 12000 giri/m, carburatore dell' orto PHBG 15BS, marmitta official con silenziatore inox, telaio in cromo molibdeno modificato piu' elastico e maneggevole con codino in alluminio, nuova forcella con foderi in alluminio ricavati dal pieno, nuovi manubri in alluminio lavorati cnc, carenatura in vetroresina verniciata, nuovi cerchi in alluminio ricavati dal pieno cin disegno a 6 razze anodizzati oro, puleggia pompa acqua lavorati con asole, pneumatici tubeless mescola T41, dischi freni "BRAKING WAVE", Forcellone posteriore rivoluzionario che tramite un sistema brevettato permette di variare l' assetto della moto, protezioni disco/corona in alluminio e nuova pinza freno posteriore a scorrimento guidato da boccole sinterizzate.